Piano Ribassato

Da Modellini Ferroviari Wiki.
55056acme.jpg

Le carrozze vicinali a piano ribassato sono carrozze destinate al trasporto di passeggeri, specifiche per l'utilizzo sulle linee regionali.

Le vicinali sono state le prime carrozze in Italia dotate di pianale centrale ribassato, posto a 350 mm dal marciapiede normale (tipo P25) e a soli 50 mm dal marciapiede rialzato (tipo P55): questo permetteva un incarrozzamento più rapido e meno difficoltoso per utenti con limitazioni di movimento come anziani e persone con bagagli. Le porte sono a "libro" (due battenti pieghevoli) e vengono comandate direttamente dal macchinista. I vestiboli sono separati dagli ambienti viaggiatori tramite delle porte scorrevoli a doppio battente. Le estremità della carrozza sono rialzate per permettere l'alloggiamento dei carrelli e sono accessibili tramite tre gradini. Sono state le prime costruite anche in versione carrozza semipilota, e quindi in grado di formare convogli che potevano effettuare un servizio tra due stazioni senza necessità, all'arrivo, di girare l'intero treno o di spostare la locomotiva. Costruite in tre diverse ordinazioni, hanno notevoli differenze tra una serie e l'altra, prevalentemente per quanto riguarda gli impianti di riscaldamento, illuminazione e il convertitore statico.

Le vetture a piano ribassato si suddividono in due serie costruttive: la prima serie, nota come tipo 1965, è realizzata con tecnologie costruttive antiquate, quali la frenatura a ceppi e l'alimentazione dei servizi ausiliari tramite generatore sull'asse, che rendono tali mezzi rumorosi e soggetti a vibrazioni (quindi meno confortevoli). Queste unità, realizzate in 165 esemplari di cui 20 semipilota, sono al 2016 in servizio regolare in Lombardia, dove sono presenti in maggior numero (circa 120 unità), e in Calabria. la seconda serie, progettata nel 1972, presenta notevoli migliorie: la frenatura a ceppi è sostituita da quella a disco calettato sugli assi, mentre l'alimentazione dei servizi ausiliari è affidata ad un gruppo statico Parizzi, in luogo del generatore d'asse. Numerose carrozze a pianale ribassato sono state ristrutturate (in gergo revampizzate). Negli interventi è stato rinnovato l'arredamento interno, con nuovi sedili, nuova illuminazione e nuovi rivestimenti, sostituite le apparecchiature tecniche, eliminati i finestrini scorrevoli "a ghigliottina" in favore di nuovi, a cristallo unico sigillato o con l'estremità superiore apribile "a compasso", ed è stato posto in opera l'impianto di aria condizionata (a tal riguardo, il pianale ribassato impedisce di montare i condizionatori sotto le carrozze; pertanto gli impianti - similmente alle ALn 668 e al complesso Automotrice ALe 724 - vengono posti sopra il tetto della carrozza stessa). Sulle carrozze semipilota si è altresì proceduto a ricostruire la cabina di guida.

La ristrutturazione è avvenuta in 3 fasi: quella iniziale dal 2004 che ha coinvolto una buona percentuale delle vetture (ma non tutte), una revisione generale dal 2010 (interessante le carrozze già ristrutturate nel 2004), ed una nuova ristrutturazione dal 2011 in poi (differente da quella del 2004 per tipo di climatizzatore, luci interne diverse e altri accorgimenti) che coinvolge le vetture non ancora ristrutturate. Anche su alcune delle carrozze più datate, non revampizzabili, si è proceduto ad alcuni interventi (nuovi rivestimenti dei sedili e delle pareti).

Scala H0

Marcatura Codice Produttore Livrea Epoca Anno Amm.ne DCC Note Foto
nBz 46143 + nBz 46224 + nABz 68601 + npBDz 68505 50053 ACME Grigio Ardesia IIIb 2005 FS Non predisposto Porte grigie incassate, marcatura FS, fanali illuminati ACME50053.jpg
50 83 20-39 014-1 nB + 50 83 22-39 015-8 nB 55029 ACME TiLo Vb 2008 TiLo Non predisposto 55029acme.jpg
50 83 22-38 008-2 nBz + 50 83 22-38 117-1 nBz + 50 83 32-38 014-8 nABz + 50 83 82-38 015-4 npBDz 55056 ACME Grigio Ardesia IVa 2012 FS Non predisposto Porte grigie incassate, carrelli 24au, marcatura UIC, fanali illuminati 55056acme.jpg
50 83 22-38 078-5 nBz 50090 ACME Grigio Ardesia IVa 2012 FS Non predisposto Porte grigie incassate, carrelli 24au AC50090.jpg
50 83 22-38 079-3 nBz + 50 83 32-38 102-1 nABz 55092 ACME Grigio Ardesia IVa 2012 FS Non predisposto Porte grigie incassate, carrelli 24au, marcatura UIC 55092acme.jpg
50 83 22-38 148-6 nBz 50091 ACME Grigio Ardesia IVa 2012 FS Non predisposto Porte grigie incassate, carrelli 24au AC50091.jpg
50 83 22-39 005-5 nB + 50 83 22-39 283-0 nB + 50 83 22-39 698-9 nB + 50 83 82-39 010-4 npBD 50052 ACME XMPR V 2005 TI Non predisposto [[Image:|frameless]]
50 83 22-39 006-5 nB + 50 83 22-39 551-0 nB 50082 ACME XMPR Vb 2006 TI Non predisposto Una con livrea "Tris" 50082acme.jpg
50 83 22-39 170-9 nB 50081 ACME XMPR V 2006 TI Non predisposto 50081acme.jpg
50 83 22-39 315-0 nB 50083 ACME XMPR VI 2014 TI Non predisposto Nuovo logo Trenitalia, sedili moderni [[Image:|frameless]]
50 83 22-39 379-6 nB 50084 ACME XMPR VI 2014 TI Non predisposto Nuovo logo Trenitalia, sedili moderni 50084acme.jpg
50 83 22-39 477-8 nB 50071 ACME Arancio Medie Distanze / Beige / Viola IVb/V 2005 FS Non predisposto [[Image:|frameless]]
50 83 22-39 481-0 nB 50074 ACME Arancio Medie Distanze / Beige / Viola IVb/V 2006 FS Non predisposto [[Image:|frameless]]
50 83 22-39 496-8 nB 50072 ACME Arancio Medie Distanze / Beige / Viola IVb/V 2005 FS Non predisposto 50072acme.jpg
50 83 22-39 554-2 nB 50073 ACME Arancio Medie Distanze / Beige / Viola IVb/V 2006 FS Non predisposto [[Image:|frameless]]
50 83 22-39 618-7 nB + 50 83 22-39 621-1 nB + 50 83 22-39 623-7 nB + 50 83 82-39 092-4 npBD 50051 ACME Arancio Medie Distanze / Beige / Viola IVb/V FS Non predisposto [[Image:|frameless]]
50 83 22-39 720-1 nB 50085 ACME XMPR VI 2014 TI Non predisposto Nuovo logo Trenitalia, sedili moderni [[Image:|frameless]]
50 83 22-79 015-7 nBz + 50 83 22-79 042-3 nBz + 50 83 22-79 251-8 nBz + 50 83 82-79 001-4 npBDz 50050 ACME Grigio Ardesia IVa 2004 FS Non predisposto Porte a filo cassa [[Image:|frameless]]
50 83 22-79 036-3 nBz 50066 ACME Grigio Ardesia IVa 2013 FS Non predisposto Porte alluminio a filo cassa AC50066.jpg
50 83 22-79 051-2 nBz 50067 ACME Grigio Ardesia IVa 2013 FS Non predisposto Porte alluminio a filo cassa AC50067.jpg
50 83 22-79 165-0 nBz 50068 ACME Grigio Ardesia IVa 2013 FS Non predisposto Porte alluminio a filo cassa AC50068.jpg
50 83 22-79 291-4 nBz 50061 ACME Grigio Ardesia IVa 2005 FS Non predisposto Porte a filo cassa [[Image:|frameless]]
50 83 22-79 296-3 nBz 50060 ACME Grigio Ardesia IVa 2005 FS Non predisposto Porte a filo cassa [[Image:|frameless]]
50 83 82-39 044-3 npBDH 50080 ACME XMPR Vb 2006 TI Non predisposto Logo Trenitalia, fanali illuminati 50080acme.jpg
50 83 82-39 063-3 npBD 50086 ACME XMPR VI 2014 TI Non predisposto Nuovo logo Trenitalia, sedili moderni 50086acme.jpg
50 83 82-39 093-0 npBDH 50076 ACME Arancio Medie Distanze / Beige / Viola Va 2006 FS Non predisposto Scomparto disabili, fanali illuminati 50076acme.jpg
50 83 82-79 050-1 npBDz 50069 ACME Grigio Ardesia IVa 2013 FS Non predisposto Porte alluminio a filo cassa AC50069.jpg

Scala H0 - Set misti

Marcatura Codice Produttore Livrea Epoca Anno Amm.ne DCC Note Foto Video
E.464.158 + 50 83 20-39 180-0 nB + 50 83 20-39 439-0 nB + 50 83 82-39 656-4 npBDH 70006 ACME XMPR Vb 2008 TI NEM 652 Set E.464.158 + 2 carrozze intermedie piano ribassato ristrutturate + pilota piano ribassato ristrutturata livrea XMPR FS Trenitalia. Acme 70006.jpg
E.464.198 + 50 83 20-39 138-8 nB + 50 83 20-39 267-5 nB + 50 83 82-39 631-7 npBDH 70005 ACME TiLo Vb 2007 TiLo NEM 652 Set TiLo E.464.198 + 2 carrozze intermedie piano ribassato ristrutturate + pilota piano ribassato ristrutturata. 70005 acme.jpg