ETR 470

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ETR 470 a Ferrara
L'ETR 470 è un elettrotreno italiano ad alta velocità, ad assetto variabile (Pendolino, policorrente, derivato dall' ETR 460 equipaggiandolo con pantografi ed apparati elettrici adatti per l'uso sulle linee svizzere a 15 kV / 16,3 Hz a corrente alternata monofase.

L'ETR 470 faceva originariamente parte della flotta della Cisalpino. Con le sue caratteristiche elettriche svolgeva servizio tra l'Italia, la Svizzera e la Germania, le ultime due sono accomunate dall'uso della corrente alternata monofase a 15 KVolt /16,7 Hz.

È stato costruito in 9 esemplari (treni 1-9) di nove elementi ciascuno dalla Fiat Ferroviaria, a cui è stato commissionato il 30 dicembre del 1994, in collaborazione con le aziende svizzere Schindler e Vevey Technologies. L'ordinazione ha subito tutta una serie di contestazioni da parte della stampa svizzera a causa dei numerosi inconvenienti accusati dai prototipi, che hanno causato non pochi disservizi nei primi tempi di esercizio. La consegna dell'elettrotreno n° 9, ultimo della serie, è avvenuta il 9 luglio 1997.

Il 13 dicembre 2009 gli ETR 470 sono stati divisi tra Trenitalia (treni 1, 4, 6, 7, 8) e FFS (treni 2, 3, 5, 9) in seguito alla cessazione dell'attività operativa della Cisalpino SA. I treni hanno mantenuto la livrea attuale, ricevendo tuttavia i loghi, secondo il caso, di FFS e Trenitalia al posto di quelli di Cisalpino.

Il 31 maggio 2011 le FFS hanno annunciato che i 4 convogli in suo possesso verranno messi fuori servizio entro il 2014. Di conseguenza i lavori di "grande manutenzione", previsti normalmente dopo 4,2 milioni di km percorsi, non saranno effettuali.

Scala H0

Marcatura Codice Produttore Livrea Epoca Anno Amm.ne DCC Note Foto
ETR 470.003 BAC + ETR 470.203 BB + ETR 470.256 BB + ETR 470.053 BAC 149719 Lima Cisalpino V 2000 CIS n.d. Convoglio n. 3 carrozze 1-2-8-9 (pilota 1ª classe, intermedia 1ª classe con reostati, intermedia 2ª classe con reostati, pilota 2ª classe). Lima149719.jpg
ETR 470.003 BAC + ETR 470.203 BB + ETR 470.256 BB + ETR 470.053 BAC 159719 Lima Cisalpino V 2000 CIS Sound Convoglio n. 3 carrozze 1-2-8-9 (pilota 1ª classe, intermedia 1ª classe con reostati, intermedia 2ª classe con reostati, pilota 2ª classe). Lima149719.jpg
ETR 470.403 RB + ETR 470.255 BB + ETR 470.103 BAH 149940 Lima Cisalpino V 2000 CIS n.d. Convoglio n. 3 carrozze 4-5-6 (ristorante, intermedia 2ª classe con reostati, intermedia 2ª classe senza reostati comparto disabili).
ETR 470.403 RB + ETR 470.303 RA 149939-1 Lima Cisalpino V 2001 CIS n.d. Convoglio n. 3 carrozze 4-7 (ristorante, rimorchiata 2ª classe con pantografi DB e SBB).
ETR 470.503 RA + ETR 470.255 BB + ETR 470.103 BAH 149940-1 Lima Cisalpino V 2001 CIS n.d. Convoglio n. 3 carrozze 3-5-6 (rimorchiata 1ª cl. con pantografi DB e SBB, intermedia 2ª cl. con reostati, intermedia 2ª cl. senza reostati comparto disabili).
ETR 470.503 RA + ETR 470.303 RA 149939 Lima Cisalpino V 2000 CIS n.d. Convoglio n. 3 carrozze 3-7 (rimorchiata 1ª classe con pantografi DB e SBB, rimorchiata 2ª classe con pantografi DB e SBB).

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