ETR 401

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Costruito nel 1975 dalla Fiat Ferroviaria e dalla Ercole Marelli, l'ETR 401 è il primo treno completo dotato di assetto variabile che ha gettato le basi per lo sviluppo dell’Alta Velocità Italiana.

Frutto di sperimentazioni iniziate negli anni ’60, quando ad una automotrice ALn 668 fu applicato un sistema che consentiva in curva di variare l’assetto di una poltrona, ebbe la sua discendenza dal curioso prototipo FIAT denominato ETR Y 0160 che fu il primo vero veicolo automotore ad assetto variabile.

L'ETR 401, pur non avendo la trazione elettronica che ha contraddistinto gli esemplari successivi, rappresenta tutt’ora, per le soluzioni tecniche adottate, un grande risultato per l’ingegneria ferroviaria.

I brevetti più importanti sono sicuramente il sistema di oscillazione della cassa e le sospensioni attive dei carrelli, accorgimenti utili a compensare le accelerazioni centripete che si sviluppano in curva. Tale soluzione ha permesso di ottenere, in breve tempo e con risorse finanziarie limitate, un treno ad alta velocità capace di elevare fino al 35% la velocità sulle linee tradizionali della nostra rete.

Qualcuno definì l'ETR 401 un "illustre sconosciuto" perché passò diversi anni della sua carriera sulla Roma - Ancona senza una precisa collocazione nel parco F.S., rimanendo quindi sconosciuto alle grandi masse di pubblico. Entrò in servizio su tale tratta trisettimanalmente nel maggio del 1976, nel 1977 divenne quadrisettimanale e con alcune variazioni, dal maggio 1979 fu prolungato fino a Rimini con una traccia oraria estremamente lunga onde permettere in caso di avaria o di revisione la sostituzione con ALe 601 AV o con un ETR 220 AV.

A luglio del 1983 fu oggetto della prima revisione ciclica, dopo di che in attesa dell'entrata in servizio degli ETR.450, non riprese servizio dedicandosi ad una serie di sperimentazioni.

Scala H0

Marcatura Codice Produttore Livrea Epoca Anno Amm.ne DCC Note Foto Video
ETR 401 HRS2512 Hornby Rivarossi Argento / Blu Orientale IVb 2014 FS 21MTC Elettrotreno a cassa oscillante ETR 401 delle FS con logo FS inclinato e smorzatori antiserpeggio. Set composto da una unità BC motorizzata + unità BB folle + due unità di testa BA con fanali illuminati. Hrs2512 04 1.jpg
ETR 401 HRS2513 Hornby Rivarossi Argento / Blu Orientale IVb 2014 FS Sound Elettrotreno a cassa oscillante ETR 401 delle FS con logo FS inclinato e smorzatori antiserpeggio. Set composto da una unità BC motorizzata + unità BB folle + due unità di testa BA con fanali illuminati. Hrs2512 04 1.jpg
ETR 401 HR2577 Hornby Rivarossi XMPR V 2015 TI 21MTC Elettrotreno a cassa oscillante ETR 401 delle FS in livrea XMPR. Set composto da una unità BC motorizzata + unità BB folle + due unità di testa BA con fanali illuminati. Etr401.jpg
ETR 401 HR2578 Hornby Rivarossi XMPR V 2015 TI Sound Elettrotreno a cassa oscillante ETR 401 delle FS in livrea XMPR. Set composto da una unità BC motorizzata + unità BB folle + due unità di testa BA con fanali illuminati. Etr401.jpg

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