ETR 300

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Gli ETR 300 erano treni di lusso nati per il servizio sulla dorsale Milano - Roma. Essi furono il simbolo della rinascita delle Ferrovie dello Stato dopo le distruzioni della 2ª guerra mondiale. L'ETR 301 venne consegnato dalla Breda di Sesto San Giovanni il 21/11/52, seguito nel marzo 1953 dall'ETR 302. L'ETR 303 venne consegnato invece il 14/2/59.

Caratterizzati da una lunghezza di 165,5 m e da una potenza continuativa di 1.800 kW potevano raggiungere una velocità massima di 200 km/h.

Per l'allestimento interno venne richiesta la collaborazione di due famosi architetti dell'epoca, Giulio Minoletti e Giò Ponti. I posti offerti erano 190 suddivisi in elegantissimi salottini da 10 posti ciascuno, composti da 2 divani da 3 posti e da 4 poltrone orientabili liberamente. Inoltre nei due belvedere sulle carrozze d'estremità c'erano 11 posti. Non mancava la carrozza bar e ristorante. Il treno era dotato di aria condizionata e di impianto di audiodiffusione. Fu anche predisposto per l'installazione del telefono pubblico, ma l'impianto non venne mai costruito.

Questi treni, che divennero famosi in tutto il mondo, furono uno dei simboli del "boom" economico dell'Italia. Nel 1958 il tempo di percorrenza fra Milano e Roma con il "Settebello" era di 5 ore e 55 minuti, con una fermata a Piacenza, (prestazione notevole se si pensa che non esisteva la "Direttissima" Firenze - Roma !!!), ulteriormente migliorata poi con 5 ore e 45 minuti, sempre con la fermata a Piacenza, alla media di 110 km/h.

Il lento declino degli ETR 300 iniziò nel 1974, con l'entrata in servizio delle carrozze "Gran Confort" che vennero utilizzate per i TEE Milano - Roma - Napoli. Il "Settebello" finì di correre tra Milano e Roma nel 1984, sostituito dal TEE "Colosseum" e venne impiegato per qualche anno ancora con treni rapidi sulle relazioni Milano - Venezia e Venezia - Firenze e poi sul "Genova Sprint" Roma - Genova via Livorno - La Spezia.

Scala H0

Marcatura Codice Produttore Livrea Epoca Anno Amm.ne DCC Note Foto Video
ETR.302 70020 ACME Grigio Nebbia / Verde Magnolia III 2011 FS ESU Lokpilot 4 Elettrotreno ETR 300 "Settebello" composto da sette elementi, nello stato dei primi anni Settanta. Senza terzo pantografo, porta macchinista, illuminazione interna. Acme70020SettebelloETR302.jpg

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