D.442

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La storia delle D.442 inizia nel 1955 con la progettazione da parte di Ansaldo di una locomotiva che riprendeva molti aspetti delle V 200 tedesche pur mutuandone l'aspetto estetico in modo da renderlo più conforme alle necessità della nostra rete ferroviaria. Rispetto alle coeve locomotive d'oltralpe, aveva un diverso posizionamento del cambio sul carrello e dei gruppi refrigeratori sospesi al tetto, modifiche che consentivano il movimento della massa reso necessario dai limiti in vigore su molte linee FS dell'epoca.

I due motori Maybach potevano ergoare una potenza complessiva di 1.770 kW ma nel corso dell'esercizio furono sottotarati a 800 kW ed in seguito anche a meno. I 12 cilindri di ogni propulsore erano disposti su due file di 6 ed i motori, sovralimentati mediante turbosoffiante Maybach, imprimevano alla locomotiva una velocità massima di 140 km/h. Questo limite fu in seguito ridotto nel 1958 a 120 km/h allorquando la macchina venne posta in esercizio presso le FS venendo immatricolata D.442.4001.

La trasmissione era di tipo idromeccanico e non fu indenne da guasti che oltre ad una certa rumorosità e a moti anomali non fecero gradire molto il rotabile dai macchinisti. La livrea adottata tendeva a snellire un frontale piuttosto massiccio e spigoloso con un susseguirsi di bande rosse sul frontale che suggerivano l'idea di due baffi, da cui il soprannome di "baffone".

Dopo le prove sulla Genova - Ventimiglia e sulla Torino - Milano, fu assegnata a Bari nel 1959 tornando a nord nel 1968 a Bologna per prestare servizio sulle linee romagnole. In questa sede fu anche alla testa dell'Adria Express tra Ferrara e Rimini prima di essere fermata tra il 1969 ed il 1973. Nella primavera del 1976 in una delle rare uscite, la rottura di una biella produsse dani talmente gravi che la D.442 venne accantonata a Rimini per poi essere demolita parecchi anni dopo.

Scala H0

Marcatura Codice Produttore Livrea Epoca Anno Amm.ne DCC Note Foto Video
D.442.401 02 ATM Castano / Isabella III 2012 FS Non predisposto Tetto bianco, “mezzaluna” blu, fregio Ansaldo triangolare, carenature. [[Image:|frameless]]
D.442.401 04 ATM Castano / Isabella III 2013 FS Non predisposto Tetto blu con “mezzaluna”, fregio Ansaldo rettangolare, carenature. D442401atm1.jpg
D.442.401 60342 ACME Castano / Isabella III 2013 FS 21MTC Tetto blu con “mezzaluna”, fregio Ansaldo triangolare, carenature. Edizione limitata. AC60342.jpg
D.442.4001 60345 ACME Castano / Isabella IV 2013 FS 21MTC Telaio tagliato rosso/castano con modanature. Edizione limitata 500 pezzi. AC60345.jpg
D.442.4001 07 ATM Castano / Isabella IIIb 2013 FS NEM 652 Telaio castano con modanature, carenature complete, fregio alato. [[Image:|frameless]]

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