BB 9292

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La BB 9292 - assieme alla BB 9291 - è stata la prima macchina appositamente realizzata per "le Capitole" autorizzato alla velocità di 200 km/h.

Solo più tardi vennero ad esse affiancate le BB 9278 - 9281 - 9282 - 9288.

Nel corso degli anni, dopo il cessato servizio alla testa del "Capitole" vennero in parte modificate, il pantografo del tipo realizzato per i 200 all'ora (AM 18 Faiveley) venne sostituito con il tipo "G" tradizionale francese ed ebbero anche diversi tipi di livrea secondo gli schemi SNCF.

Le Capitole era il nome dato a un treno rapido delle SNCF che collegava le stazioni di Parigi Austerlitz e Tolosa Matabiau in sei ore, effettuando servizio di sola prima classe.

Creato nel 1967, peculiarità di questo treno erano l'alta qualità dei servizi offerti, la velocità elevata che raggiungeva i 200 km/h poco dopo Orléans e una ristorazione impeccabile. Il convoglio era inizialmente composto da carrozze del tipo UIC colorate di rosso, un colore che contrastava con il "verde ferrovia" tipico di quegl'anni, ed era trainato dalla locomotiva elettrica BB 9292 colorata di rosso come le carrozze e recante una placca con la scritta "Capitole", ovvero Campidoglio.

Scala H0

Marcatura Codice Produttore Livrea Epoca Anno Amm.ne DCC Note Foto
BB 9292 208033-L Lima Rosso con banda bianca "Capitole" III 1970 SNCF n.d. DL Paris Austerlitz