ALe 501/ALe 502

Da Modellini Ferroviari Wiki.
Minuetti a Parco Leonardo
I convogli ALe/ALn 501 ed ALe/ALn 502, soprannominati Minuetto, sono dei treni commissionati da Trenitalia nei primi anni duemila, pensati per sostituire le ormai obsolete automotrici di vecchia generazione (ALn 668 e ALe 801) e per incrementare il livello qualitativo del servizio offerto su tratte suburbane, regionali ed interurbane. Sono prodotti dalla Alstom Ferroviaria e appartengono alla famiglia dei Coradia Meridian.

Si tratta di treni in composizione bloccata, ovvero che non possono essere separati se non in casi straordinari di manutenzione o guasto, composti da una testata motrice "ALe 501" (o "ALn 501" per la versione Diesel), una carrozza centrale "Le 220" (o "Ln 220") e una testata "ALe 502" (o "ALn 502"), in allestimento a salone senza barriere tra le diverse semicasse; sono dotati di un accoppiatore frontale automatico in grado di unire tre treni in un singolo convoglio paragonabile ad un treno classico. Monta due tipi di motorizzazione: elettrica monotensione con campo di operabilità tra 1,5 e 4 kV o Diesel.

La motorizzazione della versione Diesel è fornita da Iveco: è realizzata con blocchi motore Diesel IVECO V8 FVQE 28, derivato dalla serie VECTOR, da 20.000 cm³ common rail ed omologati Euro 3. La trasmissione è idro-meccanica, modello Voith T 212 bre, mentre la frenatura è idrodinamica.

I convogli a trazione elettrica sono in grado di raggiungere una velocità massima di 160 km/h mentre quelli Diesel di 130 km/h.

Scala H0

Marcatura Codice Produttore Livrea Epoca Anno Amm.ne DCC Note Foto Video
ALe 501.008 + Le 220.008 + ALe 502.008 1082 ViTrains Leonardo Express VI 2014 TI NEM 652 Finestrini a filo, snodi carrozze con cinematismo a camme, carrozze sganciabili, fanali illuminati con nuova pcb luci con led superluminosi a luce bianche e rossa secondo il senso di marcia. Vitrains1082.JPG
ALe 501.023 + Le 220.023 + ALe 502.023 1083 ViTrains Leonardo Express VI 2014 TI NEM 652 Finestrini a filo, snodi carrozze con cinematismo a camme, carrozze sganciabili, fanali illuminati con nuova pcb luci con led superluminosi a luce bianche e rossa secondo il senso di marcia. Non motorizzato. Vitrains1082.JPG
ALe 501.030 + Le 220.030 + ALe 502.030 1001 ViTrains XMPR Vb 2005 TI NEM 652 ME 30. Motorizzato. 1001 ViTrains.jpg
ALe 501.074 + Le 220.074 + ALe 502.074 1039 ViTrains XMPR Vb 2009 TI NEM 652 ME 074. Finestrini a filo, snodi carrozze con cinematismo a camme, carrozze sganciabili, fanali illuminati con led collegati a micro connettori, luci bianche o rosse secondo il senso di marcia, pantografi Sommerfeld. Vt1039.jpg
ALe 501.079 + Le 220.079 + ALe 502.079 1075 ViTrains XMPR Vb 2012 TI NEM 652 ME 079. Non motorizzato. Vit1075.jpg
ALe 501.602 + Le 220.602 + ALe 502.602 1042 ViTrains TFT Vb 2009 TFT NEM 652 ETT 22 “Elfo” a tre elementi della LFI. 1042.jpg
ALe 501.703 + Le 220.703 + ALe 502.703 1041 ViTrains FAS Vb 2009 FAS NEM 652 ETR/S03-03 "Lupetto" 1041.jpg
ALe 501.802 + Le 220.802 + ALe 502.802 1003 ViTrains GTT Vb 2006 GTT NEM 652 TTR 002. Finestrini a filo, snodi carrozze con cinematismo a camme, fanali illuminati con led a luce bianche o rosse secondo il senso di marcia. Vt1003.jpg
ALe 501.803 + Le 220.803 + ALe 502.803 1077 ViTrains GTT Vb 2012 GTT NEM 652 TTR 003. Finestrini a filo, snodi carrozze con cinematismo a camme, fanali illuminati con led a luce bianche o rosse secondo il senso di marcia. Non motorizzato. Vit1077.jpg
ALe 501.901 + Le 220.901 + ALe 502.901 1040 ViTrains FCU Vb 2009 FCU NEM 652 TRU 1 "Pintoricchio". Finestrini a filo, snodi carrozze con cinematismo a camme, carrozze sganciabili, fanali illuminati con led collegati a micro connettori, luci bianche o rosse secondo il senso di marcia. Vitrains1040.jpg